400亿造个烂尾楼,房地产的大泡沫,为什

一直以来，咱们对速度和高度都是迷之执着，尤其是盖房子，不仅追求十几天盖起十层，九十天盖二百层这样的神速，还特别偏爱摩天楼的高度。因为一度被很多人看成是竞争力的直接体现，所以很多富豪都喜欢中国第一高楼的名头，甚至还有去国外买高楼的，不过却没几个能逃过摩天大楼的诅咒。

史玉柱当年被巨人大厦拖垮，首富王健林海外买地标、建高楼，债台高筑，弄得一代帝国楼塌。眼看他高楼起，眼看他钱断楼烂尾的故事太多了，今天咱们就聊聊那些困在摩天大楼的秘事。话不多说，赶紧上车。

二零零七年的时候，高银地产的大老板潘苏通花了二十点二六亿在天津买了块地。在原本的计划里，这个预计投资六百多亿的项目是个了不起的大手笔，有豪宅、有商武器，甚至还有天马球场。而这个恒大建筑群的点睛之笔，就是那座有一百一十七层高五百九十七米的摩天大楼。这楼在玄学上很有讲究，建筑形体对应天圆地方，从中国高度又暗含易经、金属、北亚的说法，总之包装的很祥瑞。那几年全国的地产商都在哪里扩张？潘苏通觉得天津势必成为中国北方的金融中心，所以能换二十亿，在未来的北方金融中心抢到地盘，简直就是捡了个天大的便宜。可惜之后事情的发展完全脱离了剧情走向。

首先是施工进度严重拖后腿，先是花了四年建的地下室，又花了三年建完主塔楼，等到二零一五年大厦才封顶。新年过去，这项目已经砸进去四百亿，就等着竣工之后卖楼回款了。没过多久，各种资金断裂、停工、烂尾的消息就开始刷屏。这种谣言对股价简直是夺命症。当天高银地产和高银金融的股价纷纷腰斩，潘苏通的身家数减少了八百多亿港元。在这之后的几年。大厦不断对外草书书写成功的消息，比如二零一六年专门处置不良资产的中国信达砸进去了九十亿。当时双方说好，三年后，也就是二零零九年，房子建好，变现提前，时间一晃就过了三年，依旧是这栋楼未完工的状态。房子烂尾了，可别收分钱了，本金都拿不到。信达一怒之下起诉了高新地产。如今整整十二年的时间过去了，大厦外面的玻璃幕墙只按了不到三分之一，当初的中国第一高楼变成了中国第一高烂尾楼。天津大厦的承建方是中建三局，让他们糟心的不止是天津，还有武汉。去年十月份，网上流出一张特无奈的催款单，因白绿地拖欠巨额工程进度款，已经垫进去不少钱的中建三局决定从十月三十日起开始停工，又引出一场涉及摩天大楼的闹剧。一个城市能建一座力压群芳的高楼，这对拿地的开发商和卖地地方政府来说算是皆大欢喜。也正是因为这个原。只有六百零六米设计高度的武汉绿地中心改成了六百三十六米，比上海中心要高上四米，建成就是中国第一高楼。

不过从二零一七年开始，这项目就开始不断出问题。先是武汉冲关北发了封汉，考虑到航空航行的评估结果，要求施工方装置不能超过五百米。紧接着武汉国土规划局又做了整改评论，于是说好的六百三十六米一下子变成了四百七十五米。别说是设计单位痛心疾首，就连绿地自己也被坑得够呛。之前宣布签约入住的丽思卡尔顿酒店立马不干了，本来人家就是奔着中国第一高楼来的，现在中华第一楼虽是重了，华中地域老只能认定绿地北越，接着就取消了入住计划，高度缩了水。之前按照六百四十六米高度规划销售的总裁公寓也熄了火，比计划高度整整少了一百六十米。按照数千万一套的总价来算，这笔损失可想而知。负债不低，大环境下融资有待收紧，绿地被吃吃。不能竣工的大厦拖下了水，而相比因资金问题骑虎难下了绿地和高银，远大集团的张越想的就很通透。作为中国第一个拥有私人飞机的人，他深谙用噱头将收益最大化的财富密码。与其把真金白银都砸进中看不中用的大楼里，还不如玩一票大的，比如见了天空之城。按照远大集团的远大理想，这次将在长沙洞窟的摩天大楼，是奔着世界第一高楼的宝座渠道。八百三十八米，比迪拜的哈利法塔还要高十米，二百零二层抗九级地震，容纳三百人，造价九十亿。而这个惊人的项目将在九十天前完。

九十天盖完二百零二层楼，做到的就是建筑奇迹，哪来的底气？据说他们有一种模块化盖楼的神奇手段，先是在工厂制作房屋模板、水泥、木块，在这些模型里嵌入管道和电线，然后运到施工点，用吊车直接将无形放在规划的位置，跟搭积木差不多。说起来远大的建筑速度的确很快。比如六天十五层的湖南长沙新方舟宾馆，十五天三十层的湘阴县T三零酒店，甚至特地在长沙花了十九天建了一座五十七层的小天城。不过最终这栋有望碾压迪拜塔的天空之城还是没动工。毕竟相比过去几十层楼的小打小闹建设八百三十八米的高楼，对技术的要求不是一般的高，九十亿的资金预算远远不够烧的，更何况是要在九十天改完。这种速度下的世界第一高楼，敢进去住的估计也没几个。最近几年摩天楼烂尾新闻不少，但是楼却越建越高，像通天高塔这种脱离危险地面奔向天空的概念简直是烙在我们的脑海里。于是工业时代，当混凝土和钢架结构满足了新建高层建筑的需求，膨胀的欲望也就驱使人们建起了高耸入云的摩天大楼。

从帝国大厦到世贸中心，这是那个经济过热时代的专属符号。但经济周期有上也有限，过热的泡沫总会帮。摩天大楼的诅咒之书就是这么来的。大楼代考知识就是经济下滑的开始，漫长的建设周期、巨大的成本投入，这些衣服在摩天大楼身上的诅咒，成为了不少人心中的梦魇。中国人第一次知道这种惨状，是因为当年史玉柱的失败故事。一九九二年，巨人总部搬到注册地珠海，在各种因素的推波助澜下，原本计划总投资两亿元十五层军人总部大厦，最终变成了计划总投资十二亿元，总楼层高达七十八层。

从中国第一高楼之后的事情我们都知道了，随着珠海巨人资金链断裂，这座被当地寄予厚望的摩天大楼也在一九九七年停工，一停就是二十三年，这个项目到现在还搁这撞。最近有不少机构想要通气，但是这么多年过去了，地价怎么算又成了大问题。在每一个泡沫盛行时，建大楼都是很多人的共同选项。当年还有人提出了楼宇经济这个概念，相当胡人。啥意思呢？比方说省会城市建一座大楼，卖地有收入。拥有就业，等到写字楼建好，既能招商引资，又能吸引人口流入，怎么看怎么都稳赚不赔，一栋楼纳税一个亿，甚至一栋楼等于一个县。于是在地产过热的那些年里，越来越多的超高层建筑上马，北京要建上海要建深圳要建，杭州、武汉、长沙、广州、珠海等等等等，连有的小县城都动了心。然而除去北上广深的部分摩天楼，大量的二三线城市并没有因此受益，甚至还成了地方的大负担。盖了楼没人来，花巨资建设的超高层大厦根本无望回本，贱卖都没人要，成了时代的牺牲品。

抛开摩天大楼诅咒不谈，超高层建筑本身就存在不少弊端。比如目前世界上已知最高的消防云梯只有一百多米，相比动辄数百米起步的楼高，简直是捉襟见肘。除此之外，超高层建筑也存在着拆建改造困难的问题，等它建筑老化，想拆不能拆，想改不能干，说不准就会沦为未来城市的贫民窟。

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